در ایام نوروز کمبود پزشکان متخصص در بیمارستان‌ها مشهود است/ بیمارستان‌های خصوصی با سازمان‌های بیمه گر همکاری لازم را داشته باشند
تاریخ انتشار: ۱۱ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۲۸۹۲۰
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون بهداشت و درمان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم همکاری بیمارستان‌های خصوصی با سازمان‌های بیمه گر، گفت: ما در ایام عید نوروز با مشکل کمبود متخصص در کل کشور روبرو هستیم، از طرفی شاهد عدم همکاری برخی از بیمارستان‌های خصوصی هستیم.
فاطمه محمدبیگی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت با اشاره به نارضایتی مردم در مورد عدم حضور برخی از متخصصان حوزه سلامت در ایام نوروز در مرکز درمانی گفت: طی بازدید نوروزی از مراکز درمانی در ایام تعطیلات، بنده یک مورد تماس در مورد حضور کمرنگ متخصصان در مراکز درمانی داشتم و بر اساس پیگیری‌های صورت گرفته مشخص شد که پزشک ارتوپد در بیمارستان شهید رجایی قزوین در یک روز 30 عمل جراحی انجام داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: متاسفانه بار بالای حوادث ترافیکی و کمبود پزشک متخصص باعث فرسودگی نیروهای مدافع سلامت و افزایش زمان انتظار مراجعان در برخی بیمارستان‌ها می‌شود. در این میان عدم ارائه خدمت توسط برخی بیمارستان‌های خصوصی در تعطیلات و نیز عدم انعقاد قرارداد مراکز خصوصی با بیمه های پایه باعث نارضایتی مردم گردیده است. این موضوع را از کمیسیون بهداشت و مسئولان اجرایی و نظارتی دنبال می کنم.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای در ادامه تاکید کرد: به طور کلی ما در ایام عید نوروز با مشکل کمبود متخصص در کل کشور روبرو هستیم، از طرفی با عدم همکاری برخی از بیمارستان‌های خصوصی مواجه می شویم. انتظار می‌رود بخش خصوصی همانطور که در سایر ایام سال به مردم خدمات درمانی ارائه می‌دهند، در ایام تعطیلات همچون عید نوروز هم این خدمات را به هموطنان ارائه کنند.
محمدبیگی با اشاره به کمبود خدمات درمانی در بخش دولتی، تصریح کرد: در استان هایی مانند قزوین که سرانه تخت در بخش دولتی کم است، طبیعتا انتظار می‌رود که بخش خصوصی در این زمینه همکاری لازم را داشته باشد، به خصوص بیمارستان های خصوصی که بعد از مراکز دولتی ملجا و پناهگاه مردم هستند.
عضو کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم همکاری بخش خصوصی درمان با سازمان‌های بیمه گر یادآور شد: برخی از بیمارستان‌های خصوصی با بیمه تامین اجتماعی و سایر بیمه‌های پایه قرارداد ندارند و به هیچ وجه همکاری لازم و کافی نمی‌کنند. این مسئله باعث شده که قشر ضعیف و زحمتکش کارگر در بسیاری از استان‌ها که در حدود دو سوم جمعیت را تشکیل می‌دهند، از خدمات بیمارستان‌های خصوصی محروم شوند.
محمدبیگی در ادامه افزود: مجلس به جد پیگیر پرداخت معوقات تامین اجتماعی در بیمارستان‌ها است، برای تحقق این مهم از ماده 234 و شکایت از این سازمان به قوه قضاییه بهره گرفتیم و با پیگیری صورت گرفته تا 29 اسفند ماه بخشی از مطالبات دانشگاه علوم پزشکی توسط بیمه تامین اجتماعی پرداخت شد.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: برطرف شدن این مشکل مستلزم این است که دولت بدهی های سازمان تامین اجتماعی را پرداخت کند تا این سازمان بدهی بیمارستان‌ها و داروخانه‌ها را بپردازد و شاهد تکمیل زنجیره خدمات رسانی به واسطه این سازمان بیمه گر باشیم، همکاری بین بخشی بیمارستان‌های خصوصی با بیمه‌های پایه قرارداد منجر می‌شود مردم از حداکثر خدمات بیمه‌ای برخوردار شوند./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بیمارستان های خصوصی کمیسیون بهداشت تامین اجتماعی بیمارستان ها مجلس شورای عدم همکاری بیمه گر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۲۸۹۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، متشکل از چند شرکت خصوصی ایرانی است!
تین نیوز
به گفته مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن، مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، متشکل از چند شرکت خصوصی ایرانی است و ادعای اینکه زیرمجموعه دولت ایران، وزارت راه یا شرکت راه آهن است، صحیح نیست.
به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، شهرام جعفری مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن، درباره برخی ادعاهای مطرح شده از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، گفت: شرکت های بخش خصوصی ایران در پروژه های مختلف بین المللی در کشورهای مختلف مشغول فعالیت هستند اما هیچ شرکت خصوصی نمی تواند ادعا کند که زیر مجموعه وزارتخانه یا دولت جمهوری اسلامی ایران یا مجموعه های دولتی است و هزینه کردن از عنوان وزارت راه و شهرسازی و نماینده ویژه رئیس جمهور در امور افغانستان برای توجیه خطای صورت گرفته است.
جعفری ادامه داد: کنسرسیوم مورد اشاره، با انتساب خود به مجموعه های دولتی همچون وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نزد ذینفعان مختلف داخلی و بین المللی، از جمله راه آهن افغانستان، وجهه حاکمیتی برای خود ایجاد کرده که مورد تایید راه آهن جمهوری اسلامی ایران، به عنوان مرجع رسمی حمل و نقل ریلی کشور نیست.
وی افزود: ادعای تشکیل کنسرسیوم ذیل وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران، یک ادعای واهی است، زیرا چنین امری به لحاظ قانونی اساساً امکان پذیر نیست، به طوری که یک شرکت خصوصی زیر مجموعه یک بخش دولتی باشد.
جعفری افزود: علاوه بر مشکل قانونی این ادعا، مشکل دیگر این است که مدیریت این کنسرسیوم با حاشیه هایی که از بابت اعزام یک رام قطار باری از مبدا ایستگاه روزنک افغانستان به سمت ایران ایجاد کرد و نشان داد تجربه و تخصص لازم را جهت بهره برداری از شبکه ریلی کشور افغانستان را ندارد، زیرا بر اساس رویه تعریف شده جهت حمل و نقل بین المللی لازم است تمامی فرایند اجرای کار از طریق شرکتهای فوروادری که مورد تایید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران انجام پذیرد و در این مورد خاص با توجه به اینکه بر اساس خبرهای رسیده مقصد حمل بار کشور ترکیه تعیین شده است و از طرفی این حمل با واگنهای ایرانی انجام پذیرد بنابراین لازم است موافقت اولیه راه آهن ترکیه با توجه به نوع محموله و نوع واگن اخذ شود، لذا جدا از عدم اخذ تاییدیه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در خصوص اعزام این قطار به سمت ایران، کشور مقصد هم به دلیل عدم انعکاس مراتب به آن راه آهن بدیهی است موافقتی برای این حمل صادر نکرده است.
وی ادامه داد: حمل بار از طریق خطوط ریلی، تابع شرایط و مقررات مشخصی است و همه بارهای بین المللی بر اساس همین پروتکل ها حمل می شوند اما کنسرسیوم مذکور به جای هماهنگی با راه آهن ایران و طی روال قانونی، مسیر فشار رسانه ای را انتخاب کرد و همین امر موجب ایجاد چالش در این مسیر شده است.
شهرام جعفری گفت: البته با وجود عدم هماهنگی با راه آهن و همچنین طی نشدن مسیر قانونی لازم، جهت مساعدت حمل این محموله تجاری، مدیرعامل راه آهن دستور حمل این بار را از ۷ روز قبل صادر کرد؛ اما کنسرسیوم مذکور پس از چند روز هنوز اقدامات لازم از جمله انجام تشریفات گمرکی را تکمیل نکرده است و به محض وصول تاییدیه گمرک، سیر واگن ها انجام خواهد شد.
جعفری تاکید داشت: شرکت راه آهن قطعا از توسعه ارتباط ریلی با کشور افغانستان استقبال می کند اما بدون لحاظ ایمنی تردد ناوگان و همچنین طی روال قانونی لازم، این امر امکان پذیر نیست و امیدواریم با توجه به این دو مولفه، هرچه زودتر اقدامات لازم جهت آغاز بهره برداری تجاری از مسیر ریلی ایران و افغانستان فراهم شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند